車輪組

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車輪組

描   述： 　　車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌（guǐ）道上使起重機往（wǎng）複行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨（mó）損、硬化層壓碎和點蝕。車（chē）輪的材料一（yī）般采用ZG430-6...
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　　車輪組是指車輪與軸、軸（zhóu）承和軸承（chéng）箱等組成的（de）機械設備。

　　車輪是用（yòng）來支承起重機和載（zǎi）荷，並在軌道上使起重（chóng）機往複行駛運行的裝置。車輪（lún）主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐磨強度和（hé）壽命，踏麵應進行表麵熱（rè）處理，要求表麵硬度（dù）為HB300-350，淬火深度不（bú）少於20mm。

　　車（chē）輪（lún）組用途

　　起重機車輪（lún）組：起重機運行機構（gòu）車輪的水平偏斜值（zhí）是起重機重要的技術參數，偏斜值超差（chà）會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道（dào）和車輪磨損，大大降低起重（chóng）機（jī）使用壽命，所以各類起重機製造技術條件都要對車輪水平偏（piān）斜規定允許的數值。

　　車輪（lún）組結構

　　應用中控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不（bú）同的產品結構（gòu）采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施（shī）也（yě）相對簡單的（de）設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪（lún）組，例如角型（xíng）軸承箱車輪組（zǔ）和台車式45°剖分（fèn）軸（zhóu）承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適後固定。


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