車（chē）輪組是指車（chē）輪與（yǔ）軸、軸（zhóu）承（chéng）和軸承箱等組成的（de）機械設備。

　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌（guǐ）道上使起重機往複（fù）行駛運行的（de）裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化（huà）層壓（yā）碎和（hé）點蝕。車輪的（de）材料（liào）一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐磨（mó）強度和（hé）壽（shòu）命，踏麵應進（jìn）行表麵（miàn）熱處理，要求表麵硬度為（wéi）HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪（lún）組（zǔ）：起重機運行機（jī）構（gòu）車輪的水平偏斜（xié）值是起重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行（háng）阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起（qǐ）重機使用壽命，所以各類起（qǐ）重機製造技術（shù）條（tiáo）件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。

　　車輪組結（jié）構

　　應用中（zhōng）控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同（tóng）的產（chǎn）品結構采取相（xiàng）應的技術措施。比較常用（yòng）、工藝措施也相（xiàng）對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組（zǔ）成車輪組，例如角（jiǎo）型軸承箱（xiāng）車輪組和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適後固定。