車輪組

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車輪組

描   述： 　　車輪組是指車輪與軸、軸（zhóu）承和軸承箱等（děng）組成的機（jī）械設備。　　車輪是用來支承起重機和載荷，並（bìng）在軌道上使起（qǐ）重機往複行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點（diǎn）蝕。車輪的材料一般采用ZG430-6...
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　　車輪組是指車輪與（yǔ）軸、軸承和軸承箱等組成的機械設（shè）備。

　　車輪是用來支承起重機（jī）和載荷，並（bìng）在軌道上使起重機往複行（háng）駛運行的裝（zhuāng）置。車輪主要（yào）損傷的形式是磨損（sǔn）、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪組：起重機運行機構車輪（lún）的水平偏斜值是起重機（jī）重要的（de）技術參（cān）數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車（chē）輪磨損（sǔn），大大降低起重機使用壽命（mìng），所以各類起重機製造技（jì）術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。

　　車輪（lún）組結構

　　應用中控製運行機構車輪（lún）水（shuǐ）平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技（jì）術措施。比較常用、工藝措施也相對（duì）簡單的設計結構是：將車（chē）輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在（zài）起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適後固定。


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